خط باز پالایش روغن سوخته

خانم استیل نوشت: "ضروری است که دولت فدرال در تلاش های بازیابی کمک کند." گارد ساحلی روز یکشنبه جزئیات جدیدی ارائه نکرد، اما در بیانیه مشترکی با اداره ماهی و حیات وحش کالیفرنیا در روز شنبه اعلام کرد که علت این امر نشت، حجم و نوع نفت در دست بررسی است.» آژانس ها به مردم توصیه کردند که به داوطلبان برای کمک به پاکسازی نیازی ندارند و گفتند که می تواند مانع از پاسخگویی شود. گارد ساحلی گفت که گزارش اولیه نشت در اوایل صبح شنبه منتشر شد. براد اوری شهردار نیوپورت بیچ گفت که جزیره کاتالینا را ترک می کند. روز شنبه در حال حرکت به سمت برنامه های هوایی هانتینگتون بیچ بود که صدای پچ پچ رادیویی قایق هایی که نفت را در آب پیدا می کردند شنید. او گفت که پنج مایلی دورتر از ساحل هانتینگتون، "ما این دلفین های زیبا را داریم" به همراه قایق. او با تشریح قوامی که از براقی خفیف تا لکه های سه در سه فوتی مشکی به نظر می رسید، گفت: "در کمال تاسف، ناگهان در این تکه بزرگ روغن سوخته سوخته قرار گرفتیم. بسیار غلیظ بود." قیر دلفین ها در آن شنا می کردند. آقای اوری گفت: "این یک لحظه بود که ما این طبیعت زیبا و سپس این فاجعه ساخته دست بشر را داریم."

قیمت فروش روغن سوخته

شما باید مراقب سطح روغن خودرو خود باشید. نتایج بررسی قابلیت اطمینان ما نشان داده است که حتی خودروهای جدیدتر نیز ممکن است بین تعویض روغن نیاز داشته باشند. CR توصیه می کند سطح روغن خود را حداقل یک بار در ماه بررسی کنید. مطمئن شوید که در اولین نشانه نشتی تعمیرات را انجام دهید. دفترچه راهنمای مالک را بررسی کنید. توصیه های خودروساز را دنبال کنید. برخی از خودروهای جدید دارای مانیتور الکترونیکی روغن هستند. برای بازرسی دستی میله های اندازه گیری سنتی نداشته باشید. اگر یک میله اندازه گیری دارید و خودتان آن را بررسی می کنید، مطمئن شوید که ماشین در زمینی هموار پارک شده است. اگر موتور روشن بوده است، مراقب نقاط داغ احتمالی زیر کاپوت باشید. در حالی که موتور خاموش است، کاپوت ماشین را باز کنید و میله اندازه گیری را پیدا کنید. میله اندازه گیری را از موتور بیرون بکشید. هر روغنی را از انتهای آن پاک کنید. سپس میله را دوباره داخل لوله آن قرار دهید. آن را تا انتها به داخل فشار دهید. آن را بیرون بکشید و این بار به سرعت به دو طرف میله اندازه گیری نگاه کنید تا ببینید روغن در انتهای آن کجاست. هر نشانگر مقداری برای نشان دادن سطح روغن مناسب دارد، خواه دو سوراخ، حروف L و H (کم و زیاد)، کلمات MIN و MAX، یا صرفاً یک ناحیه متقاطع. اگر بالای "رگه" روغن بین دو علامت یا در ناحیه متقاطع باشد، سطح خوب است. اما اگر روغن زیر حداقل علامت باشد، باید روغن اضافه کنید. به رنگ روغن دقت کنید. باید قهوه ای یا سیاه به نظر برسد. اما اگر ظاهری سبک و شیری داشته باشد، این می تواند به معنای نشت مایع خنک کننده به داخل موتور باشد. همچنین به دنبال ذرات فلزی باشید، زیرا این می تواند به معنای آسیب داخلی موتور باشد. در صورت مشاهده هر یک از این شرایط، خودرو را برای تشخیص بیشتر به مکانیک ببرید. اگر همه چیز درست است، دوباره میله را پاک کنید و آن را دوباره در لوله خود قرار دهید و مطمئن شوید که کاملاً در جای خود قرار گرفته است. کاپوت را ببندید. شما تمام شده اید.